Nel mese di giugno 1974 il Moto Club Terni "L. Liberati", organizza una gara di motocross a San Liberatore di Collestatte - Terni- valevole per il campionato Interregionale (Lazio, Umbria, Campania, Marche e Toscana) delle classi 50-125-250 cc a cui partecipano i piloti del nostro Moto Club.

Il miglior piazzamento lo ottiene Cesare Conti nella classe 125 cc che si classifica 4° assoluto dopo una gara entusiasmante.

Sempre nella classe 125 cc De Carolis Giuseppe si è dovuto ritirare per noie meccaniche, come Calzoni Ugo nella classe 50 cc.

Nella 250 cc Rossi Paolo si ritirava per noie meccaniche mentre Marcello Giovannetti sempre in lotta per le primissime posizioni era vittima di cadute in entrambe le manches. Particolarmete impressionante la caduta nella seconda manches che è costata il ricovero all'ospedale al portacolori del Maxi Moto Group.

si organizzano le prime gare di motocross

Frequentando le varie piste di Motocross, Regionali e nazionali, riscontravamo che queste per lo piu' erano mal gestite.

Sorse cosi in tutti noi, piloti e non, il desiderio di organizzare una gara che lasciasse soddisfatti tutti: pubblico e piloti.

Con l' esperienza acquisita dai nostri piloti nelle gare fatte fino ad allora, e una volta superato l'enorme problema del campo da cross, risolto con l'aiuto della Pro Loco di Stroncone, eccoci lanciati nel difficile compito di organizzare una gara di Motocross, allestendo una meravigliosa pista ai Prati di Stroncone.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Il 21 Luglio il Moto Club organizzo' per la prima volta, in collaborazione con la Pro Loco di Stroncone, una gara di Motocross interregionale (Umbria-Lazio-Campania-Toscana e Marche) per le classi 50 - 125 e 250 cc.
Il risultato della manifestazione ebbe unanimi consensi da parte della stampa locale, del pubblico e dagli stessi piloti rimasti letteralmente entusiasti.
In questa occasione, nella classe 250cc, il nostro pilota Marcello Giovannetti, in sella ad una Maico, ottenne un lodevole risultato, conquistando il miglior tempo nelle prove ufficiali e, purtroppo a causa di un'infortunio alla caviglia destra durante le prove cronometrate, classificandosi al quarto posto assoluto, dopo aver lottato per tutta la gara per il terzo posto.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Il 22 Settembre

vide il ripetersi del successo in una gara sempre organizzata dal nostro Moto Club, questa volta a Cesi nella pista realizzata sul terreno messo a disposizione dal socio Conti Sante, con un risalto particolare dei nostri piloti:

nella classe 250 c.c.

Marcello Giovannetti ottiene il terzo posto assoluto in sella alla Maico;

Antonio Manoni il settimo posto assoluto in sella alla CZ;

Gino Del Bufalo il nono posto assoluto in sella alla KTM;

(Giuseppe De Carolis nella 125 cc e Paolo Rossi nella 250 cc non presero il via per noie meccaniche).

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Festeggiamenti

11 Ottobre1974, in un convivio organizzato dal Moto Club, presenti circa 50 soci oltre al delegato Regionale FMI Cav. Granati Giuseppe, al Commissario Federale Morresi Alberto il Delegato di Perugia Sig. Ridoni Enzo e il Pilota Senior di Cross Fratini Silvano sono intervenuti i Piloti Senior di velocita' Fosco Giansanti e Giorgio Gatti i quali sono stati premiati insieme ai Piloti del nostro Moto Club con una medaglia ricordo. Altre medaglie sono state assegnate anche ai piu' validi collaboratori fra tutti i soci iscritti.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Premiazioni

6 Dicembre 1974, alla riunione della Federazione Motociclistica Italiana a Roma, per la conclusione della stagione agonistica 1974 e la preparazione di quella 1975 partecipammo con ben cinque soci ed in quella occasione, oltre a far sentire la nostra voce, abbiamo avuto la soddisfazione di veder premiato il nostro pilota GIOVANNETTI MARCELLO, che benché al suo primo anno di attivita' motocrossistica, si era classificato 5° nel Campionato Interregionale (Umbria-Lazio-Campania-Toscana e Marche) nella classe 250cc e 1° nel Campionato Regionale Umbro sempre nella classe 250cc.

1975 - Nuovo Consiglio Direttivo -

Dopo l'Assemblea Generale del 6 dicembre 1974 viene eletto il nuovo Consiglio Direttivo:

Lo statuto, in quella seduta, viene aggiornato in merito ai seguenti punti:

1. Il consiglio Direttivo rimane in carica per due anni;
2. L'iscrizione al Moto Club viene estesa a tutti coloro che ne fanno richiesta anche se non possessori di moto e viene aumentate la quota sociale a 4.500 lire;
3. Il numero dei facenti parte del Consiglio direttivo è stato aumentato da 7 a 9 unità.

Da tenere presente che tutti i giovedì per i soci c'è la possibilità di intervenire all'incontro settimanale presso la sala loro riservata gentilmente dal bar Lambertucci di viale B. Brin.

Nel programma del 1975 è stato è stato stilato e mantenuto del Moto Club come ce lo testimoniano tutte le manifestazioni e gare organizzate:

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

6 gennaio 1975

prima uscita invernale moto alpinistica

Numerosissimi i partecipanti........ circa 16, tra i quali : Luciano Angelosanti, Cesare Conti, Antonio Manoni, Marcello Giovannetti, Paolo Rossi, Gino Del Bufalo, Franco Miccaddei, Sergio Bronzetti, Giuseppe De Carolis, Alessandro Marcelli, Mario Maurelli,..........
Percorso: Terni - Monte la Croce ­ (pranzo al sacco) ­ Ripetitore ­Torre Maggiore ­ S. Erasmo ­ Cesi ­ Terni.

Cornaca: Caduta in un passaggio difficile di Gino Del Bufalo su KTM; tutti hanno riso nel vederlo precipitare in un fosso pieno di spini e rami insieme alla moto, non si fece neanche un graffio.
Dalle risa in sette non riuscivamo a tirar fuori la moto. Tutto a posto si riparte in fila indiana nello stesso punto perdo l’equilibrio e cado nel fosso anche io, al che tutti si sono sbellicati dalle risa. La moto non mi ha seguito fortunatamente.
Si ritorna a Terni si fa un appello di massima ci si accorge, dopo che si era cercato e ricercato per mari e per monti, che Franco Miccaddei non era con noi. Arriverá alle 21,30 con un mezzo di fortuna. Stanchissimo ed infreddolito, ci racconta che dalle coste di Torre Maggiore usciva dalla fila per aggirare un monte e qui finiva la miscela. Ha lasciato la KTM Cross 250 nuova di zecca, per proseguire a piedi fino a S. Erasmo dove trovava un mezzo per tornare a Terni.
Non si é esitato un attimo, senza organizzarsi molto, siamo partiti per il recupero della moto alle 22,30. Dieci saranno i nomi che saranno ricordati in eterno. La montagna ci attende fredda, banchi di nebbia a quota 1200 ci impediscono l’orientamento, si rischia di perdersi veramente. Ci saranno di aiuto i C.B. di Terni con cui siamo in diretto contatto, il tempo é pessimo, una breve schiarita la nebbia si dirada e ci permette di orientarci, chi dice di andare a destra chi a sinistra, ci si divide in due gruppi dopo circa 30 minuti si sente un urlo: é quiiiiii é quiiiii l’abbiamo ritrovata. Si supera un pendio del 50% faticosamente recuperiamo quel KTM un pò con il motore un pó con la fune tirata da noi tutti. Cosí fini quel 6 gennaio fra la commozione ed il ringraziamento a tutti coloro che avevano dato atto di sportiva amicizia verso un amico rimasto in difficoltá.

PS: questa é la prima vera uscita invernale di gruppo organizzata da un Moto Club, (di uscite invernali se ne erano fatte tante molto tempo prima (dai primi anni 70) e anche di gruppo ma sempre spontanee) in definitiva é quello che oggi viene chiamato Moto Trip. Anche se va dato merito a chi , ancora oggi , porta avanti una iniziativa del genere la veritá storica é che ci sono state persone che lo hanno pensato, organizzato e praticato molto… ma… molto tempo prima di altri.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Si infoltisce il numero dei piloti del Moto Club. Sulla scia dei successi di Manoni e Giovannetti altri giovani piloti difendono i colori del Maxi Moto Group:

Stefano Tamburrini, Valentino Conti, Paolo Amadei, Paolo Maggi, Daniele Di Patrizi, Alessandro Bianchini, Sandro Schippa, Di Sabato

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

PREPARAZIONE PER LE GARE IN CALENDARIO - ONORI E GLORIA per IL MMG -

2 MARZO 1975 TROFEO F.M.I. REGOLARITA' VI ZONA

Impreparati e senza la più pallida idea di cosa ci aspettasse, nonostante l'instancabile lavoro dei nostri soci: Riccioni, Rossi Dino, Maurelli, Santi, Filipponi Alfio, Marcelli, S. Angeli, Bernardi, Bronzetti, Angelosanti, Togni, Forti Amedeo, Giovannetti Marcello, Diomei Luciano, Maggi Paolo, Piermarini P., Maccaglia F., Angeletti G., Monticelli Anna Paola, Arcangeli A., Rossi P., Brugnetta R., De Paoli M., ci siamo trovati di fronte alla realtà di una gara, impegnativa come tutte le manifestazioni motociclistiche, e soprattutto resa più difficile per noi del Moto Club, poiché l'impostazione direttiva fu sbagliata dall'inizio dividendo in due l'organizzazione e la supervisione della gara stessa, infatti il via con i relativi cronometristi e direttore di gara sono a Miranda, mentre le prove speciali vengono effettuate ai Prati di Stroncone. Si arriva alla fine della gara stanchi, rimproverati e criticati da tutti i concorrenti. Prima nota deludente dell'apertura della stagione.

Non ci siamo scoraggiati anzi l'impegno è maggiore fra tutti i soci. Ci siamo preparati bene ... anzi benissimo per il 23 marzo.

----------------------------------------------------------------------------------------------

Per la prima prova del PRIMO CAMPIONATO D'ITALIA DI TRIAL.

Prendiamo contatto con la Federazione Motociclistica e quindi con il Commissario Federale Sig. Alemandi di Pinerolo - il nostro Segretario Paolo Rossi venne ben preparato per affrontare l'organizzazione di questa nuova specialità.

Dopo 3 riunioni di tutti i commissari di percorso dei tratti controllati (NO-STOP) arrivammo al giorno della gara, scelti tutti i tratti controllati e posizionati i commissari di percorso, partì il primo concorrente.

Sin dalla mattina il tempo non prometteva bene, durante il giorno infatti comincio a piovere a Stroncone e sui prati dove erano situati il numero dei NO-STOP più duri nevica. La nebbia a volte riduceva di molto la visibilità. Alla fine della giornata stanchi ed infreddoliti tutti i commissari dei 10 NO-STOP e gli altri collaboratori del Moto Club erano soddisfatti e felici di aver portato a termine una cosi importante manifestazione. Il ringraziamento di tutti i conduttori dei vri Moto Club, dei Commissari Federali e del seguito, ci ha ripagati ampiamente delle fatiche e sacrifici fatti. Un ringraziamento ed un elogio va a Sergio Bronzetti che con Paci Sandro hanno realizzato un ottimo NO- STOP e un buon servizio.

Vanno inoltre ricordati per la loro opera svolta in maniera egregia:

GIOVANNETTI MARCELLO in veste di DIRETTORE di GARA;

ROSSI PAOLO e MONTICELLI ANNA PAOLA in veste di SEGRATARI DI GARA;

ROSSI DINO in veste di AIUTO CRONOMETRISTA;

LUCIANO ANGELOSANTI su Aermacchi e il nostro sempre presente ed attivo Presidente CESARE CONTI su Citroen Safari che hanno prestato un validissimo aiuto nel rifocillare (a sorsi di grappa e cognac) i vari commissari infreddoliti lungo il percorso come: ASCANI, RICCIONI, MAURELLI, LIBERATI, MANONI, SANTI, DE CAROLIS, MANSUETI, PIERMARINI, SERAFINI A., BRUNETTI, SPEZZI, MEDAS, DIOMEI, BERNARDI, NALDINI, MAGGI, ANGELI, ADORNATO, ARCANGELI, BRUGNETTA, BOSSI R., FERRETTI, SALVATORI.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

9 MARZO 1975

Commossa riunione di una folta schiera di motociclisti della nostra provincia nell'anniversario della morte del Campione del Mondo LIBERO LIBERATI, dopo aver sfilato per le vie cittadine giunti a Cervara nella fatidica curva abbiamo deposto una corona d'alloro, il tutto organizzato con la collaborazione del Moto Club L. LIBERATI. Nella stessa serata si è svolta la prima prova del Campionato Inters. Provinciale di regolarità AUDAX.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

27 MAGGIO 1975

In un incidente stradale il nostro caro amico ALFREDO SERAFINI, noi tutti lo chiamavamo ALFREDINO, perde la vita nelle vicinanze di Norcia, lascia nel Moto Club un gran vuoto e molto dolore per la prematura scomparsa.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

22 GIUGNO 1975

TERZA PROVA DEL CAMPIONATO INTERREGIONALE MOTOCROSS CADETTI

Per finire di preparare il campo da cross ai Prati di Stroncone gli sforzi e sacrifici sono stati tantissimi, inutile sarebbe descrivere qui di seguito quali furono e quanti. Basti sapere che per finire di montare il cancello meccanico di partenza fummo costretti a lavorare tutto un sabato pomeriggio fino a sera tardi sotto le luci dei fari delle nostre macchine. Le gomme, circa tremila non sono bastate che a delimitare il 50% del meraviglioso percorso uno dei più belli del centro Italia a detta di molti piloti. La piana del Ruschio a 1000 m s.l.m. prati sterminati, colline erbose di gemme sempre verdi sono il contorno al campo da Cross che è ospitato armoniosamente nell'insieme straordinario. Scusate la divagazione ma non potevo tralasciare la natura sempre presente intorno a noi. Dicevamo ... ah si! Il 22 giugno è arrivato, l'organizzazione del Moto Club è perfetta tutto è in ordine e a posto, si procede così alle prove ufficiali, giornata bellissima e pubblico numerosissimo: la stampa parlò di 15.000 persone.

DIRETTORE DI GARA PAOLO ROSSI

SEGRTEARI DI GARA DIOMEI LUCIANO, ADORNATO CARMINE e SIGNORA

120 i conduttori iscritti nelle tre classi 50 cc -125 cc - 250 cc

Buoni i piazzamenti dei piloti del Maxi Moto Group

Nella 125 cc.

BIANCHINI ALESSANDRO 7° assoluto

CONTI VALENTINO 13° assoluto

Nella 250 cc

GIOVANNETTI MARCELLO 4° assoluto

CONTI CESARE 6° assoluto

MANONI ANTONIO 7° assoluto

DEL BUFALO GINO 9° assoluto

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

20 LUGLIO 1975

QUINTA PROVA DEL CAMPIONATO INTERREGIONALE MOTOCROSS CADETTI

Una settimana di intensi lavori per la sistemazione della pista, un valido aiuto ci viene dato da alcuni componenti l'ASSOCIAZIONE SPORTIVA STRONCONE che dobbiamo ringraziare in particolar modo; poiché dietro il loro interessamento siamo riusciti ad ottenere per 5 anni dal Comune di Stroncone il terreno dove abbiamo costruito quel meraviglioso percorso.

Non va dimenticata l'opera svolta dal nostro socio Forti Amedeo che a messo a nostra disposizione un automezzo per portare migliorie alla pista unitamente al Sig. Contessa di Stroncone che con la sua motopala ed il suo impegno ci diede un valido aiuto.

La gara ci trovò preparati e già con una buona esperienza organizzativa. Molteplici furono gli elogi a fine gara dai vari Conduttori presenti.

ROSSI PAOLO sempre in veste di Direttore di Gara, DIOMEI LUCIANO e ADORNATO CARMINE segretari e NALDINI GABRIELE Direttore di pista.

Anche in questa gara si ottenero ottimi risulatati dai nostri piloti:

Nella 125 cc

ANGELI SERGIO 13°assoluto

TAMBURRINI STEFANO 17° assoluto

GIOVANNETTI FAUSTO 26° assoluto

BIANCHI ALESSANDRO ritirato per noie meccaniche

Nella 250 cc

MANONI ANTONIO 3° assoluto

CONTI CESARE 8° ASSOLUTO

DE CAROLIS GIUSEPPE 10 ° assoluto

GIOVANNETTI MARCELLO e DEL BUFALO GINO ritirati per noie meccaniche

Questa gara divenne più ufficiale, il nostro caro amico (pilota senior di velocità) GIORGIO GATTI si offrì come Spicher, così pensammo di acquistare una amplificazione adeguata alla pista, per mezzo della quale il pubblico poteva seguire tutte le fasi della gara.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

SETTIMA ED ULTIMA PROVA DEL CAMPIONATO INTERREGIONALE MOTOCROSS CADETTI

Grande successo di pubblico anche in questa ultima prova. Numerosi i piloti iscritti. In veste di Direttore di Gara sempre ROSSI PAOLO, Segretari di Gara ADORNATO CARMINE e SIGNORA, ROSSI DINO e la Sig.ra ROSSI LUCIANA.

Il Sig. Contessa, il Sig. Forti Amedeo e il Sig. Conti Sante sono sempre presenti a dar man forte all'organizzazione.

Anche in questa ultima gara i nostri piloti ottennero ottimi risultati

Nella 125 cc

ANGELI SERGIO 18°assoluto

GIOVANNETTI FAUSTO e CONTI VALENTINO non classificati

Nella 250 cc

MANONI ANTONIO 3° assoluto

GIOVANNETTI MARCELLO 7° assoluto

CONTI CESARE 16° assoluto

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ARRIVANO I RICONOSCIMENTI NAZIONALI.......

LA STAGIONE AGONISTICA PER IL MOTOCROSS NON E' ANCORA CONCLUSA, CI SONO ORA LE FINALI NAZIONALI SIA INDIVIDUALI CHE A SQUADRE E DOPO UNA SELEZIONE DURISSIMA, DURATA BEN 8 MESI, OGNI REGIONE PARTECIPA CON I 4 PILOTI MEGLIO CLASSIFICATI NEI VARI CAMPIONATI REGIONALI NELLE CLASSI 125 e 250 CC.

GIOVANNETTI MARCELLO, MANONI ANTONIO e CONTI CESARE CLASSIFICATI RISPETTIVAMENTE 1° , 2° e 3° NEL CAMPIONATO REGIONALE UMBRO DELLA CLASSE 250cc. DIFENDERANNO I COLORI DELLA REGIONE UMBRIA E QUELLI DEL MAXI MOTO GROUP.

E' LA PRIMA VOLTA, TRA L'ALTRO, CHE L'UMBRIA PARTECIPA ALLE FINALI DEL CAMPIONATO ITALIANO DI MOTOCROSS A SQUADRE NELLA STORIA DEL MOTOCROSS ITALIANO.

In una cornice organizzativa, per noi solamente favolosa, eccoci alla finale Nazionale Individuale della classe 250 cc.

Le prove Ufficiali della mattina vedono la partecipazione di 60 piloti, 40 di essi disputeranno la finale nel pomeriggio.

GIOVANNETTI MARCELLO, in sella alla Villa Ufficiale, ottiene un magnifico 15° tempo così da potersi schierare in prima fila nel cancello di partenza che è molto affollato dai 40 piloti che prenderanno il via.

MANONI ANTONIO è purtroppo assente, CONTI CESARE è vittima di una brutta caduta che gli impedirà di partecipare anche alle finali a squadre.

GIOVANNETTI MARCELLO con la moto Villa Ufficiale, malgrado la sfortuna che si accanisce contro gli Umbri, dopo una gara durissima si classifica 16° assoluto, un grandissimo risultato al termine di una stagione agonistica esaltante.

L'altro pilota Umbro WALTER PICOTTI del MOto Club Gubbio si classifica 18° assoluto

VARESE - CIRCUITO DI CASTIGLIONE OLONA - FINALE NAZIONALE CAMPIONATO ITALIANO MOTOCROSS A SQUADRE CLASSE 250 cc.

La squadra UMBRA, accompagnata da Stefano Tamburrini, composta da GIOVANNETTI MARCELLO, MANONI ANTONIO e dall'Eugubbino WALTER PICOTTI, purtroppo menomata dall'assenza di CONTI CESARE ancora infortunato, dopo una accanita quanto bella lotta si classifica al 5° posto assoluto precedendo squadre molto più blasonate come il Lazio, le Marche, il Veneto e la Liguria.

LA STAGIONE CROSSISTICA 1975 E' VERAMENTE CHIUSA, E SI E' CHIUSA IN BELLEZZA PER I COLORI DEL NOSTRO MOTO CLUB PERCHE' I RISULTATI CHE SI SONO OTTENUTI SONO VERAMENTE STRAORDINARI UN GRAZIE VA SOPRATTUTTO AI PILOTI MA ANCHE A TUTTI COLORO CHE CON IL LORO IMPEGNO E CON LA LORO PASSIONE HANNO PERMESSO CHE TUTTO ACCADESSE.

........Volenti o nolenti questa è storia.